鳥取県の自動車整備業 -【アクセスランキング】人気・評判・高評価
※相互リンクを貼っていただくと、この位置に掲載されます。店舗情報変更から申請ください。早い者勝ちです！
-
19回
（株）米子鈑金
米子市東福原4丁目21−41
19 0 0 -
10回
（有）青空オート
米子市古豊千944−4
10 0 0 -
9回
（株）ユーネット本社
倉吉市清谷町1丁目56
9 0 0 -
9回
ダックス（株） - 鳥取店
鳥取市商栄町283−1
9 0 1 -
8回
B‐RISE湖山店
鳥取市湖山町東5丁目364
8 0 0 -
8回
（有）コトブキ
鳥取市安長169−8
8 0 0 -
7回
加納モータース
米子市東福原1丁目5−8
7 0 1 -
7回
アートモーターサービス
鳥取市気高町二本木17−1
7 0 0 -
7回
株式会社 小林工作所
鳥取市用瀬町用瀬513
7 0 0 -
6回
10アップリードカーサービス
鳥取市船木117−1
6 0 0 -
6回
11（有）大正自動車
鳥取市古海556−9
6 1 1 -
5回
12鳥取ダイハツ販売（株） - 淀江総合サービスセンター
米子市淀江町小波162−2
5 0 0 -
5回
13カーサービス板脇
米子市夜見町2071−2
5 0 0 -
5回
14オートエンジニアリングTCS
米子市両三柳3356−1
5 0 0 -
5回
15山根モータース
東伯郡琴浦町大字徳万20−1
5 0 0 -
4回
16セカンドステージ
米子市旗ヶ崎2丁目2−41
4 0 0 -
4回
17カーパス
米子市陰田町232−1
4 0 0 -
4回
18（有）松井オートサービス
西伯郡大山町塩津834−2
4 0 0 -
4回
19オートガレージフィックス
倉吉市福吉町2丁目1534−3
4 0 0 -
4回
20ハートランド雲山
鳥取市雲山221−103
4 0 0 -
3回
21エフェクト
境港市上道町3583
3 0 0 -
3回
22（有）橋尾ボデー
米子市蚊屋270−1
3 0 0 -
3回
23（株）米子オートセンター
米子市両三柳290−3
3 0 0 -
3回
24筧サービス
八頭郡若桜町大字大炊179−2
3 0 0 -
3回
25タケウチエンジニアリング
八頭郡八頭町奥谷182−1
3 0 0 -
3回
26赤碕ホンダ販売
東伯郡琴浦町大字赤碕1920−4
3 0 0 -
3回
27伊藤自動車（有）
倉吉市不入岡807
3 0 0 -
3回
28（有）山本自動車
鳥取市福部町湯山373−8
3 0 0 -
3回
29金谷商会
鳥取市賀露町西1丁目2920
3 0 0 -
3回
30エンデバー（株）
鳥取市里仁109−1
3 0 0 -
3回
31YUKACHI
鳥取市湖山町西3丁目203−1
3 0 0 -
3回
32（株）くるま・ナガハラ
鳥取市湖山町東3丁目41
3 0 0 -
3回
33ながれ自動車販売（有）
東伯郡琴浦町大字徳万364
3 0 0 -
2回
34田子モータース
西伯郡南部町福成2274−3
2 0 0 -
2回
35永井モータース
境港市三軒屋町3042−13
2 0 0 -
2回
36ニシキオート（有）
米子市中島2丁目1−9
2 0 0 -
2回
37ダックス（株） - 米子店
米子市両三柳309
2 0 0 -
2回
38アイケーボディーショップ
米子市吉岡123−4
2 0 0 -
2回
39（有）カジマ自動車
米子市古豊千229−1
2 0 0 -
2回
40（株）オートギャラリー
八頭郡八頭町土師百井358−1
2 0 0 -
2回
41（株）真木自動車
東伯郡湯梨浜町大字宮内128
2 0 0 -
2回
42中江自動車整備
倉吉市中江308−1
2 0 0 -
2回
43（有）田口自動車
倉吉市上灘町120−2
2 0 0 -
2回
44（有）東亜自動車
倉吉市昭和町2丁目131−1
2 0 0 -
2回
45寺村モータース
鳥取市福部町細川1337−1
2 0 0 -
2回
46ヤサカ自動車
鳥取市橋本94−1
2 0 0 -
2回
47美穂鈑金塗装
鳥取市野寺175−1
2 0 0 -
2回
48（株）JAいなば燃料センター
鳥取市湖山町東5丁目261
2 0 1 -
2回
49ユタカ自動車（株） - 五反田工場
鳥取市五反田町1
2 0 0 -
2回
50ロードスター
鳥取市吉方130
2 0 0
スポンサード リンク
スポンサード リンク
からの求人-
流通株式会社
整備士免許を活かして稼げる部品取付-倉吉市 海田東町
社員》 30歳以下の方歓迎!自動車整備士2級必須 週休2日で... 正社員 【求人】 自動車関連部品の修理・取付のお仕事です 30歳以下・自動車整備士2級が必要です! カーエアコン...
-
用瀬運送有限会社
トレーラー運転手-鳥取市 用瀬町樟原
輸送・機械運転の職業 / 自動車運転の職業 職種 トレーラー... 望学歴 高校卒 履修科目 資格 自動車普通免許 要（ＭＴ） その他必要資格等 大型自動車運転免許(必須) 牽引免許(必須...
-
東京海上日動調査サービス株式会社
損害保険の技術アジャスター(査定・損害調査)-鳥取市
上で、自動車整備専門学校卒業（見込）者、または自動車整備業務... 要自動車普通免許 【活かせる経験・資格】 自動車整備士資格 技術アジャスター資格 【歓迎する人物像】 自動車...
なびとぴ - 業界の話題をピックアップ
自動車整備業に関連する情報
急速に変わる自動車環境と自動車整備業会
2017年11月23日記
自動車新技術の台頭と普及
自動車を取り巻く環境が急速に変化しはじめている。
日本の電気産業が国外移転し、日本の強い産業はトヨタ一強の自動車産業だったが、その牙城が崩れるかもしれない。
ハイブリッド車の技術はトヨタが強く世界を席巻していたが、時代は急速に電気自動車にシフトしはじめている。
ノルウェー、オランダは２０２５年からガソリン・ディーゼル車の販売禁止を決めた。
フランス政府は２０４０年までにガソリン車とディーゼル車の国内販売をやめる方針。
英国も同じく２０４０年に同様に国内販売を禁止方針。
また中国が急速にEV、プラグインハイブリッドにシフトしている。
その中心は中国の製造メーカー自身による製品。
という事で世界は完全にEVに環境シフトが始まっている。
特に中国のEVシフトは非常に早く、製造メーカーも多い状況であり、
この分野で日本は完全に遅れをとっていると思われる。
これは日本の政治が大局観を持たずに政治を低迷化させている事にも要因があると思われる。
日本を取り巻く自動車整備環境
自動車整備士不足の現状と行政の取組：国土交通省PDF引用ネットフロイド株式会社が画像処理平成29年11月23日
・日本の自動車整備工場「従業員数：１０人以下」が全体の８割
・平均年齢が４３．８歳
（平成２６年６月現在）
・５割の整備事業車で自動車整備士が不足
※現状の対策は
・シルバー人材の活用
・女性自動車整備士の育成
・外国人の活用の検討
が検討されているにすぎない。
自動車整備士の労働環境
自動車職能内での比較
・自動車整備士の給与水準は他の職能と比べ大きく平均を下回る
・労働時間は平均を上回る
・女性割合が圧倒的に低い
他業種と自動車整備業界の比較
・自動車整備士の給与水準は機械修理工よりも低く、販売員や介護員よりも高い中程度の水準
・労働時間は平均よりも長い
・女性割合は全産業平均よりも圧倒的に低い
※政府は女性の活躍について問題意識を持っているが、その改善については実効的策が無いと見受けられる。
都市部と地方の乖離
2017年11月23日現在、都市部では自動車所有のニーズが急速にしぼんでいる。逆に地方では自動車が主の移動手段となり日本では完全に二極化が始まっている。
また日本は主な輸出産業の柱が自動車という事で、今後のEV化の波は日本そのものの競争力を削ぐ恐れがある。
他方、ハイテクやAIの台頭は都市そのものをAI化する事で移動手段が劇的に変わる可能性がある。車の自動運転はバスや公共交通手段を変えうる。ただiOT型社会になると安全保障も関わる問題になる為にこれらの新技術も、まだ問題は山積である。
移動手段においては、都市部で生きている人々の生活移動思考と地方で暮らす人々の生活移動思考乖離がもう始まっている。
新技術の自動車台頭と自動車整備業界の現状とまとめ
自動車環境は大きな転換期にあるに関わらず日本の国内整備事業車は古い体質のまま高齢化が進捗。 その対応は全くなされていないと言えるでしょう。
車そのものは電子制御と機会制御の両面があり、それらは頭脳と肉体の両面で管理する必要があります。
そんな中で、自動車整備士の給与が低い。労働時間は長い。ほとんどが男性という環境の中で、電気自動車等の台頭が起きてきた時に自動車整備業会がどのように進捗していくのか全く見えていない実情が伺えます。
◯自動車整備士の動労環境・待遇改善をどうしていくのか？
◯女性自動車整備士は果たして増加出来るのか？
◯新技術への対応をどのようにしていくのか？
◯自動車整備産業をどう位置づけていくのか？
今から課題が山積な状況が見えています。
私達日本人がこれから自動車をどうしていくのか？一人一人が考え車に乗っていくことが大事な時代になってきた。
