鳥取県の自動車修理 -【アクセスランキング】人気・評判・高評価
スポンサード リンク
-
11回
牧田自動車サービス
倉吉市駄経寺町234
11 0 0 -
10回
（有）タニモト自動車
倉吉市福吉町2丁目1697−5
10 0 0 -
7回
オール車検代行
鳥取市立川町5丁目249−2
7 0 0 -
6回
アートモーターサービス
鳥取市気高町二本木17−1
6 0 0 -
5回
オートスキル米子
米子市両三柳489−5
5 0 0 -
5回
（有）増田商会
倉吉市関金町安歩19−1
5 0 0 -
5回
小川モータース
倉吉市旭田町27
5 0 0 -
5回
エンデバー（株）
鳥取市里仁109−1
5 0 0 -
5回
（有）スズキ興南販売
鳥取市興南町59
5 0 0 -
5回
10大東鈑金
鳥取市松並町1丁目151−35
5 0 0 -
5回
11ハートランド雲山
鳥取市雲山221−103
5 0 0 -
5回
12ヘッドライン
鳥取市嶋121−5
5 0 0 -
4回
13富田車体工業
米子市淀江町西原1303−14
4 0 0 -
4回
14伊藤自動車
米子市両三柳2726−4
4 0 0 -
4回
15（有）大栄自動車
米子市葭津1442−3
4 0 0 -
4回
16日産プリンス鳥取販売（株） - 米子二本木支店
米子市二本木714
4 0 0 -
4回
17車検の速太郎 - 米子店
米子市西福原8丁目17−31
4 0 0 -
4回
18加納モータース
米子市東福原1丁目5−8
4 0 1 -
4回
19カーグラス米子店
米子市久米町146−1
4 0 0 -
4回
20八東自動車（株）
八頭郡八頭町重枝128−3
4 0 0 -
4回
21（株）ユーネット本社
倉吉市清谷町1丁目56
4 0 0 -
4回
22三津国自動車
東伯郡湯梨浜町大字中興寺355−13
4 0 0 -
4回
23（有）モリタ自動車
鳥取市国安231−3
4 0 0 -
3回
24長谷部モータース
日野郡日南町生山733
3 0 0 -
3回
25（有）谷口モータース
西伯郡南部町落合293
3 0 0 -
3回
26（有）大勇自動車
米子市淀江町今津117
3 0 0 -
3回
27（有）田川商事
西伯郡大山町所子243−9
3 0 0 -
3回
28野口商会（有）
西伯郡大山町末吉405−1
3 0 0 -
3回
29プラグレス
米子市和田町1285−1
3 0 0 -
3回
30カーセンス西部ホンダ
米子市安倍513−6
3 0 0 -
3回
31（株）大友自動車
米子市流通町158−5
3 0 0 -
3回
32（有）総合卸団地オートサービス
米子市両三柳2221−2
3 0 0 -
3回
33日産プリンス鳥取販売（株）米子支店
米子市東福原1丁目3−17
3 0 0 -
3回
34伊藤自動車
米子市両三柳2726−4
3 0 0 -
3回
35ダックス（株） - 米子店
米子市両三柳309
3 0 0 -
3回
36オートビレッジイリエ
米子市夜見町2778−3
3 0 0 -
3回
37（有）クラフト
米子市二本木501−2
3 0 0 -
3回
38（有）青空オート
米子市古豊千944−4
3 0 0 -
3回
39米子メカサービス - 3工房
米子市福市2018
3 0 0 -
3回
40M’zGARAGE
西伯郡大山町長野79−1
3 0 0 -
3回
41（有）山白オートサービス
倉吉市関金町泰久寺1195
3 0 0 -
3回
42（有）秀栄自動車
東伯郡三朝町大字本泉667−4
3 0 0 -
3回
43車検センター県央
東伯郡北栄町江北800
3 0 0 -
3回
44前田自動車
東伯郡北栄町国坂105−3
3 0 0 -
3回
45三津国自動車
東伯郡湯梨浜町大字中興寺355−13
3 0 0 -
3回
46中嶋重機部品オートサービス
倉吉市北野740
3 0 0 -
3回
47矢間モータース
倉吉市秋喜486−4
3 0 0 -
3回
48トヨタカローラ鳥取（株）倉吉店
倉吉市清谷町2丁目99
3 0 0 -
3回
49（有）吉村オートサービス倉吉営業所
倉吉市堺町3丁目37
3 0 0 -
3回
50（有）東亜自動車
倉吉市昭和町2丁目131−1
3 0 0
スポンサード リンク
スポンサード リンク
からの求人-
JA共済損害調査株式会社
自動車整備士資格を生かすアジャスター/鑑定士・損害調査-鳥取県
べます! •求めている人材 自動車整備士3級以上 要普通免許 未経験OK •自動車整備専門学校、大学の機械工学学... 教材の開発・作成 損傷自動車の復元修理等に関する調査・研究...
-
キヤノンメディカルシステムズ株式会社
カスタマーエンジニア 国内シェアトップクラス/世界上位の医療機器メーカー-鳥取県
ビス業務(装置の据付、点検、修理)をお任せいたします。ユニッ... する業務経験をお持ちの方 <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種 【勤務時間】 <標準的な労働時間> 9:00...
-
JA共済損害調査株式会社|
生損保系専門職(査定・損害調査等)-鳥取県
塚支店 JA共済自動車鑑定士 前職は自動車ディーラーのメカ... 自動車共済等に関する研修の実施 •JAの自動車共済等に関する研修用教材の開発・作成 •損傷自動車の復元修理等に関する調査...
なびとぴ - 業界の話題をピックアップ
自動車修理に関連する情報
急速に変わる自動車環境と自動車整備業会
2017年11月23日記
自動車新技術の台頭と普及
自動車を取り巻く環境が急速に変化しはじめている。
日本の電気産業が国外移転し、日本の強い産業はトヨタ一強の自動車産業だったが、その牙城が崩れるかもしれない。
ハイブリッド車の技術はトヨタが強く世界を席巻していたが、時代は急速に電気自動車にシフトしはじめている。
ノルウェー、オランダは２０２５年からガソリン・ディーゼル車の販売禁止を決めた。
フランス政府は２０４０年までにガソリン車とディーゼル車の国内販売をやめる方針。
英国も同じく２０４０年に同様に国内販売を禁止方針。
また中国が急速にEV、プラグインハイブリッドにシフトしている。
その中心は中国の製造メーカー自身による製品。
という事で世界は完全にEVに環境シフトが始まっている。
特に中国のEVシフトは非常に早く、製造メーカーも多い状況であり、
この分野で日本は完全に遅れをとっていると思われる。
これは日本の政治が大局観を持たずに政治を低迷化させている事にも要因があると思われる。
日本を取り巻く自動車整備環境
自動車整備士不足の現状と行政の取組：国土交通省PDF引用ネットフロイド株式会社が画像処理平成29年11月23日
・日本の自動車整備工場「従業員数：１０人以下」が全体の８割
・平均年齢が４３．８歳
（平成２６年６月現在）
・５割の整備事業車で自動車整備士が不足
※現状の対策は
・シルバー人材の活用
・女性自動車整備士の育成
・外国人の活用の検討
が検討されているにすぎない。
自動車整備士の労働環境
自動車職能内での比較
・自動車整備士の給与水準は他の職能と比べ大きく平均を下回る
・労働時間は平均を上回る
・女性割合が圧倒的に低い
他業種と自動車整備業界の比較
・自動車整備士の給与水準は機械修理工よりも低く、販売員や介護員よりも高い中程度の水準
・労働時間は平均よりも長い
・女性割合は全産業平均よりも圧倒的に低い
※政府は女性の活躍について問題意識を持っているが、その改善については実効的策が無いと見受けられる。
都市部と地方の乖離
2017年11月23日現在、都市部では自動車所有のニーズが急速にしぼんでいる。逆に地方では自動車が主の移動手段となり日本では完全に二極化が始まっている。
また日本は主な輸出産業の柱が自動車という事で、今後のEV化の波は日本そのものの競争力を削ぐ恐れがある。
他方、ハイテクやAIの台頭は都市そのものをAI化する事で移動手段が劇的に変わる可能性がある。車の自動運転はバスや公共交通手段を変えうる。ただiOT型社会になると安全保障も関わる問題になる為にこれらの新技術も、まだ問題は山積である。
移動手段においては、都市部で生きている人々の生活移動思考と地方で暮らす人々の生活移動思考乖離がもう始まっている。
新技術の自動車台頭と自動車整備業界の現状とまとめ
自動車環境は大きな転換期にあるに関わらず日本の国内整備事業車は古い体質のまま高齢化が進捗。 その対応は全くなされていないと言えるでしょう。
車そのものは電子制御と機会制御の両面があり、それらは頭脳と肉体の両面で管理する必要があります。
そんな中で、自動車整備士の給与が低い。労働時間は長い。ほとんどが男性という環境の中で、電気自動車等の台頭が起きてきた時に自動車整備業会がどのように進捗していくのか全く見えていない実情が伺えます。
◯自動車整備士の動労環境・待遇改善をどうしていくのか？
◯女性自動車整備士は果たして増加出来るのか？
◯新技術への対応をどのようにしていくのか？
◯自動車整備産業をどう位置づけていくのか？
今から課題が山積な状況が見えています。
私達日本人がこれから自動車をどうしていくのか？一人一人が考え車に乗っていくことが大事な時代になってきた。
